자율주행 농기계 3단계 시작 자율주행 트랙터와 현재 시장은
전기차 발전에 힘입어 자율주행도 가속화되고 있는 가운데, 농기계에도 자율주행 열풍이 불고 있습니다. 실제로 대한민국을 대표하는 대동(Daedong)에서도 올해 자율주행 농기계인 트랙터를 출시할 계획인데요. 제대로 된 자율주행 3단계 기술이 농기계 산업에 반영된다면, 힘든 농업에 큰 패러다임의 변화가 올 것이라 기대됩니다. 현재 시장은 어디까지 있는지 함께 살펴보겠습니다.
1. 자율주행 농기계의 현재
우리나라 트랙터 시장의 대장인 대동(Daedong)이 업계 최초로 자율주행 3단계 국가시험을 통과했습니다. 자율주행 농기계라는 개념이 생소하신 분들이 많겠지만, 일반 차량의 자율주행과 농기계 자율주행의 단계는 사실상 다릅니다. 자율주행 농기계의 단계는 정부가 일반 승용차와는 별도로 설정한 기준에 따라 나뉘어 집니다. 이 과정에서 농기계 자율주행은 다음과 같은 5단계로 구분됩니다.
| 자율주행 단계 | 설명 |
|---|---|
| 0단계 | 원격 제어 |
| 1단계 | 자동 조향: 직진 자율주행 |
| 2단계 | 자율주행: 직진, 선회 자율주행 및 속도 제어 |
| 3단계 | 자율 작업: 탑승자 없이 작업 수행 |
| 4단계 | 무인 자율 작업: 환경 인식 및 AI를 통한 무인 작업 |
위 표에서 보는 것처럼, 각 단계는 자율주행의 진일보를 나타내며, 특히 3단계는 자율 작업으로서 상당한 기술적 도약을 의미합니다. 승용차가 자율주행 3단계에 도달했을 때와 마찬가지로, 농기계 3단계는 큰 전환점이 될 것입니다.
농업은 특히 노동 집약적인 산업입니다. 농번기 동안 농민들은 하루 종일 땡볕에서 일해야 하고, 이는 때때로 너무 힘들어 귀농을 결심한 사람마저도 포기하게 만드는 요소가 되곤 하죠. 자율주행 농기계는 이러한 진입장벽을 허물어줄 것으로 기대됩니다.
특히 대동에서 통과한 3단계 자율주행 농기계는 직진, 선회 등 모든 작업을 스스로 수행하게 됩니다. 기술이 발전함에 따라, 4단계의 무인 자율작업이 이루어진다면, 농업 현장에서는 더 이상 사람의 관리가 필요 없이 농작업을 수행할 날이 멀지 않았음을 알 수 있습니다. 이는 농기계의 노동력 절감 및 생산성 향상을 가져다줄 것입니다.
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2. 자율주행 3단계 트랙터
대동의 자율주행 3단계 트랙터에는 여러 가지 혁신적인 기술이 탑재되어 있습니다. 이번 정부 시험에 통과한 자율주행 농기계인 HX트랙터와 DH6135 콤바인은 글로벌 위성 항법 시스템(GNSS)과 초정밀 위치 정보(RTX) 기술을 적용하여 자율주행을 지원합니다.
| 기술 | 설명 |
|---|---|
| GNSS | 글로벌 위성 항법 시스템 |
| RTX | 초정밀 위치 정보: 기준국에서 센티미터 수준으로 정확한 위치 정보 제공 |
이 두 기술은 농기계의 위치 변화를 미세하게 감지하고, 정밀한 자율주행을 가능하게 하는 핵심 요소입니다. 트랙터는 정지 상태에서 위치 정밀도가 2cm 이내, 최악의 경우 7cm 이내의 오차를 보인다 합니다. 이를 통해 농기계는 더 정밀한 작업이 가능하여 생산성 향상에 기여할 수 있습니다.
첫째로, 핸들 및 버튼을 조작할 필요가 없으니 농번기 동안의 작업 피로도를 최소화할 수 있습니다.
둘째로, 농업에 대한 경험이 적은 초보 농업인들도 자율 작업을 통해 높은 작업 효율을 기대할 수 있게 됩니다.
그렇다면 이 자율주행 트랙터의 가격과 출시일은 어떻게 될까요? 현재 HX 트랙터와 DH6135 콤바인은 아직 출시되지 않았고, 대동에서는 올해 4분기 출시를 목표로 하고 있습니다. 가격은 현재까지 공개되지 않았지만, 기대감이 커지는 만큼 출시 이후 가격 정보도 즉각적으로 업데이트되리라 예상됩니다.
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3. 국내 농기계 자율주행 경쟁 구도
국내 농기계 시장은 현재 TYM과 대동 두 대기업이 선두를 다투고 있습니다. TYM은 자율주행 1단계와 2단계 이앙기로 시험에 통과하였으나, 대동은 이미 3단계 트랙터에 성공적으로 통과했습니다. 이러한 기술 격차는 현재 시장 분위기에서도 양사의 주가에 반영되고 있어, 대동이 더욱 주목받고 있는 상황입니다.
| 회사 | 자율주행 단계 | 비고 |
|---|---|---|
| 대동 | 자율주행 3단계 | 국가시험 통과 |
| TYM | 자율주행 1단계, 2단계 | 자율주행 트랙터 시장에서의 경쟁 격차 |
현재로서는 대동이 유리한 위치에 있지만, 자율주행 기술이 빠르게 발전함에 따라 경쟁이 치열해지고 있습니다. 자율주행이라는 용어는 이제 자동차에만 국한되지 않으며, 농기계 분야에서도 화두가 되고 있습니다. 인공지능과 자율주행 기술이 서로 연계되어 농업계를 혁신시키길 기대합니다.
결론적으로, 자율주행 농기계 3단계의 도래는 농업 분야에 큰 변화를 가져올 것입니다. 기술의 발전이 우리의 삶을 어떻게 개선할 수 있을지, 지켜볼 필요가 있습니다. 앞으로 농기계 자율주행 시장이 더욱 발전하고, 다양한 혁신을 선보이길 기대합니다. 오늘도 이 글을 읽어 주셔서 감사합니다!
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자주 묻는 질문과 답변
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Q: 자율주행 농기계란 무엇인가요?
A: 자율주행 농기계는 농작업을 자동으로 수행하도록 설계된 농기계입니다. 이들은 GPS, AI 및 기타 센서 기술을 사용하여 작업을 수행합니다.
Q: 자율주행 3단계는 어떤 기술을 포함하나요?
A: 자율주행 3단계는 탑승자 없이 농기계가 스스로 작업 경로를 따라 자율적으로 작업을 수행할 수 있는 기술입니다.
Q: 자율주행 농기계의 장점은 무엇인가요?
A: 가장 큰 장점은 노동력을 줄이고 작업 효율을 향상시켜 농업 경영의 부담을 경감할 수 있다는 점입니다. 특히, 피로도 감소와 농사의 용이함을 제공합니다.
Q: 대동과 TYM의 자율주행 기술 차이는 무엇인가요?
A: 대동은 자율주행 3단계 트랙터에 성공적으로 시험을 통과했으나, TYM은 1단계와 2단계 테스트에 머물러 있어 기술 격차가 발생하고 있습니다.
Q: 자율주행 농기계의 가격은 어떻게 될까요?
A: 현재 고정된 가격 정보는 없지만, 대동은 4분기 출시를 목표로 하고 있어 가격 공개가 이루어질 것으로 예상됩니다.
자율주행 농기계 3단계 시작: 자율주행 트랙터와 시장 전망은?
자율주행 농기계 3단계 시작: 자율주행 트랙터와 시장 전망은?
자율주행 농기계 3단계 시작: 자율주행 트랙터와 시장 전망은?
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