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쉐보레 볼트의 장단점을 파헤쳐보자. 한때 전기차의 혁명으로 불렸던 쉐보레의 볼트는 어느새 사람들의 인식속에 기존차량처럼 자리잡아 있습니다. 전기차가 출시된지 그렇게 많은 시간이 되지 않았는데도 전기차에 대한 거부감이 많이 감소되었다고 볼 수 있습니다. 실제로 전기차 판매량도 계속 늘어나고 있고 관공서는 물론 공무원들이 사용하는 차량은 대부분 전기차가 보급되고 있기 때문입니다. 그중에서도 쉐보레 볼트가 인기를 끄는것은 다름아닌 확연한 성능차이 때문입니다. 기존의 전기차가 가져오지 못하는 이동거리를 단숨에 뛰어넘었기 때문입니다 쉐보레 볼트는 제주도에서 특히 유명한데요, 제주도에서 보조금을 많이 지급해주면서 보급의 활로를 제주도에서 시작했기 때문입니다. 특히 제주도의 경우 400km만 달릴 수 있으면 제주도 전역을 활보할 수 있기 때문에 쉐보레.. 더보기
모터사이클의 종류에 대해서 살펴보자. 모터사이클은 여러가지 종류로 나누어지는데 온로드 바이크의 경우 포장된 도로를 주행하는 목적으로 만들어졌다. 바이크 코너링이 장점인데 그립을 중시하여 타이어는 오프로드용을 장착했고 면적이 넓어 서스펜션의 가동범위가 매우 넓다. 과거의 바이크는 사실상 온로드 타입이 대부분이라 할 수 있다. 크루저나 비즈니스 모델도 여기에 속하며 로드레이서 바이크도 동일하다. 오프로드 바이크는 비포장도로를 달릴 수 있도록 만들어진 바이크이다. 포장 노면의 그립보다 미끄러지기 쉬운 자갈이나 흙위를 달리기 쉽게 만든것이다. 오히려 돌출부의 힘으로 작용하여 달리기 때문에 이것을 뒷받침해줄 넓은 핸들을 장착하고 있고 노면의 충격을 흡수하기 위한 스트로크와 긴 서스펜션을 장착하고 있다. 주행중의 움직임은 비포장 도로를 달릴때도 안정감.. 더보기
한국에는 SUV바람이 불고있다? SUV추천 및 가격 SUV는 어느샌가 한국의 대중적이 차량모델이 되었습니다. 기존 세단시장에서 벗어나 SUV를 선호하는 운전자들이 늘어나고 있다는것입니다. 출산율도 줄어들고 결혼하는 커플들도 줄어들고 있는데 적재량이 확보된 SUV가 인기를 끄는것은 신기한 현상이라고 볼 수 있습니다. 보통 SUV차량은 세단에 비해 안전성이 떨어지고 코너링이 약할 수 밖에 없는데요, 그럼에도 불구하고 SUV를 선택하는 소비자들이 절반을 넘어섰다고 합니다. SUV차량을 구입할 예정이라면 전문가들이 선택한 SUV 추천을 알아볼필요가 있습니다. 첫번째는 기아자동차의 만년모델인 쏘렌토입니다. 쏘렌토는 보급 SUV라고 할 수 있는데요, 가격도 크게 높지도 낮지도 않은 가격으로 애매한 선상에 놓여있다고 할 수 있습니다. 보통 2천만원에서 3천만원이면 준.. 더보기
lpg의 시대가 다시 열리나? 최근 친환경차에 대한 관심이 높아지면서 제조업체들이 너도나도 기술개발에 몰두하고 있습니다. 특히 전기차와 수소차가 각광을 받고 있는데요, 한국은 전기차 기술개발에 뒤쳐지면서 수소차에 몰두를 하고 있습니다. 전기차에 대한 개발을 포기하고 수소차로 온전히 집중하고 있는데요, 이로인해 기존 전기차를 구매한 소비자들은 불만이 계속 쌓이고 있다고 합니다. 반면에 수소차를 구매하고 있는 사람들은 조금씩 불만이 해소되고 있다고 합니다. 하지만 수소차와 전기차의 가장 큰 단점은 충전시간이 너무 길다는것입니다. 수소차의 충전시간이 전기차에 비해 적지만 수소차도 결국 충전하는데 시간을 몇십분 소요해야한다는 것입니다. 특히 전기차의 경우 충전하는데에만 1시간을 소비해야합니다. 만약 장거리를 이동하다가 휴게소에서 충전을 할 .. 더보기
토크컨버터의 특징 및 구조에 대해 살펴보자. 토크컨버터는 자동변속기에 장착되는 장치로 유성기어와 유체 커플링으로 동력을 전달하는 과정에서 필요한 장치이다. 자동차의 주행 저항시 구동력을 변화시키는 특징이 있어 자동차에는 필수적인 장치로 여겨지고 있다. 토크컨버터는 구조를 알면 쉽게 이해할 수 있다. 선풍기 두대가 마주보고 있다고 하면 선풍기의 회전에 의한 바람을 서로 역이용하여 동력을 활성화 시키는것이다. 엔진의 플라이휠이 기계적으로 장동하게 되면 펌프 임펠러는 이용한다. 바람을 일으키는 임펠러는 토크컨버터의 외부를 감싸고 있다. 펌프가 작동하면 유체의 흐름이 터빈을 돌리게 되는데 엔진의 동력을 전달하면서 빨간색 부분인 스테이터를 고정자라고 하게 된다. 회전가능한 일방향 클러치 하우징이 계속 지지되어 있으며 스테이터는 한 방향으로 계속 회전하게 된.. 더보기
외연기관의 종류에 대해서 연구해보자. 외연기관은 열기관의 하나로 내연기관과 다른 특성을 지니고 있다. 연소장치에서 연료를 연소시킬때 얻어지는 열 에너지로 매개개물질이라 불린다. 가열된 매개물질은 팽창으로 압력이 발생하는데 기계를 동작시키는 형태의 열기관이라 한다. 증기기관이나 증기터빈은 물을 가열하지만 열기관은 외부의 연소장치를 통해 에너지를 생산한다. 외연기관중 하나인 증기기관은 산업혁명에서 원동력이 가장 컸다. 증기기관차의 동력원이었고 철도에서는 전기를 동력으로 하는 기관차가 개발되었지만 20세기 후반으로 이어지면서 교통의 전반적인 분야를 담당하고 있다. 연소부나 기관부는 분리된 형태로 매개물질이 필요하여 무게나 덩치를 계속 키우게 된다. 연료는 석탄이 아닌 매개물질중 하나인 물을 선택하여 무게가 매우 무거웠다. 매개물질은 재사용할 경우.. 더보기
맥라렌의 역사와 특징을 살펴보자. 맥라렌은 영국에서 만든 차량으로 McLaren F1차량이 처음 출시되었다. 1993년에 처음 만들어졌으며 차량 가격은 63만 5천파운드다. 엔진은 자연흡기 v12엔진을 채택하였고 수동6단 형식을 채용하고 있다. 후륜구동으로 움직이며 배기량은 6,064cc이다. 최고 626마력과 최고토크 62.9kg.m을 발휘하며 최고속도 386km/h를 자랑한다. 제로백은 3.2초가 걸리며 연비는 유럽을 기준으로 8.5km/l이다. 1990년 슈퍼카가 처음으로 탄생되었을때 영국의 F1 레이싱팀 맥라렌이 관심을 보이며 시작하게 된다. 양산형은 프로토 타입으로 출시되었고 1992년 모나코 GP에서 공개되었다. 시험용차량은 프로토타입이전에 있었지만 보안상 폐기되었다고 한다. 구통계통 및 전자장비 테스트로 BMW S70/2 엔.. 더보기
BMW역사와 세대별 차량을 살펴보자. BMW는 세단의 대표적인 모델로 고성능 모델이라고 할 수 있다. 1984년에 E28모델을 첫 출시하며 세단의 대표모델이 되었다. 5시리즈와 매우 유사한 형태를 가지고 있으며 엔진도 다름없이 같은 것을 사용한다. 4륜구동은 F90부터 장착되었다. 1세대는 E28모델로 1984년에 시작되었다. M5모델명을 가진 1세대는 직렬 6기통을 사용하고 독립스로틀 엔진을 장착하여 286마력을 자랑한다. 북미형은 256마력이며 변속기는 수동변속기만 장착하여 제로백이 6.2초로 당시에는 가장 빨랐다고 한다. 수제작을 원칙으로 하여 1988년까지만 생산했다고 한다. 2세대는 E34모델로 1989년에 생산되었다. 17인치 터빈휠이 장착되었고 역시 수제작으로 생산하였는데 S38엔진을 장착하면서 315마력을 일궈냈다. 이후 M5.. 더보기